Наливные полимерные полы в авиации, машиностроении.

Большое разнообразие полимерных систем, дает возможность их широкого применения в области машиностроения, энергетики, авиа и судостроении. Такие покрытия, после их укладки легко обрабатываются паром, имеют монолитную структуру (без швов) и абсолютно не скользкие. Наливные полы отличаются как по характеру вяжущего наполнителя, так и по толщине самого покрытия. В качестве наполнителя полимерных полов, используется кварцевый песок, гранитная и мраморная крошка, корунд. Для антистатических полов в качестве наполнителя применяется смесь фракционного кварцевого песка, графита и графитовых волокон, для безыскровых покрытий – безэлектропроводящие наполнители.

По толщине и степени наполнения полимерные полы делятся на:

– тонкослойные (толщиной до 1 мм)

– самовыравнивающиеся (так называемые «наливные полы» – толщина до 4 мм, наполнение по весу – до 40 %),

– высоконаполненные (толщиной 4-8 мм (максимум до 20 мм), наполнение по весу – до 90 %)

Преимущества наливных полов:

• самая высокая устойчивость к механическим, вибрационных, абразивных нагрузок;
• устойчивость к истиранию, которая обусловливает длительный срок эксплуатации покрытий;
• отсутствие швов, благодаря чему поверхность отличается гигиеничностью;
• устойчивость к воздействию ультрафиолетовых лучей;
• полная герметичность, влагоустойчивость;
• отличное противоскольжение;
• идеальная ровность, что облегчает монтаж различного оборудования;
• пожарная безопасность, так как используемые компоненты являются негорючими;